Com seis meses de antecedência, obras devem gerar mais de 10 mil empregos
As obras do trecho norte do Rodoanel Mario Covas (SP-021) serão retomadas nesta quinta-feira (25) e marcam um novo capítulo no desenvolvimento viário da Região Metropolitana de São Paulo. Iniciadas com seis meses de antecedência em relação ao prazo estabelecido em contrato e com investimento estimado em R$ 3,4 bilhões, as obras devem gerar mais de 10 mil empregos diretos e indiretos ao longo de sua execução, segundo a Via Appia, empresa responsável pela obra.
Para garantir o cumprimento dos prazos e a qualidade da execução das intervenções, as obras foram estrategicamente divididas em dois trechos: o primeiro entre as rodovias Presidente Dutra e Fernão Dias, com previsão de entrega para setembro de 2025, e o segundo, da Fernão Dias até a Avenida Raimundo Pereira de Magalhães, que deve ser concluído até setembro de 2026.
Nesta etapa, a mobilização das equipes começa pelo primeiro trecho, com a realização dos serviços de limpeza da faixa de domínio, drenagem, terraplenagem, pavimentação, abertura de acessos, além da construção e complementação de 4 viadutos que interligam a Dutra ao início do trecho norte do Rodoanel. As obras, que fazem parte do Programa de Concessões Rodoviárias do Estado de São Paulo, serão fiscalizadas pela ARTESP (Agência de Transporte do Estado de São Paulo).
Sobre o Rodoanel Norte
Com 44 quilômetros de extensão, o Rodoanel Norte conectará a Avenida Raimundo Pereira de Magalhães, em São Paulo, à Rodovia Presidente Dutra, em Arujá (SP), passando pelos municípios de Arujá, Guarulhos e São Paulo. O trajeto é fundamental para a conclusão do anel viário, que contornará toda a Região Metropolitana de São Paulo, ligando importantes rodovias e proporcionando uma alternativa que reduzirá os congestionamentos e o tráfego de veículos pesados nas marginais Tietê e Pinheiros.
A concessionária ficará responsável por investir R$ 2 bilhões para a finalização das obras, além de mais R$ 324 milhões para a implantação de projetos auxiliares. O Governo de SP vai aportar outro R$ 1,07 bilhão.
Quando em operação, o trecho norte vai melhorar a infraestrutura viária e logística na Região Metropolitana, reduzindo o tempo das viagens e a poluição na cidade de São Paulo. Além disso, facilitará o acesso ao Porto de Santos, ampliando a capacidade de tráfego e o escoamento de produtos.
A Via Appia, por meio da concessionária Via SP Serra, será responsável por concluir as obras do Rodoanel Norte e pela operação e manutenção da rodovia por 31 anos.
Secretaria de Parcerias em Investimentos
